小笹タクシー

保護中: 【Ozasa Magazine Vol.2】未来はもうそこまで。深圳の無人タクシーから考える小笹グループの未来戦略

2025.10.05 コラム

保護中: 【Ozasa Magazine Vol.2】未来はもうそこまで。深圳の無人タクシーから考える小笹グループの未来戦略

保護中: 【Ozasa Magazine Vol.2】未来はもうそこまで。深圳の無人タクシーから考える小笹グループの未来戦略

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目次

はじめに

現在、私たちタクシー業界は、大きな「転換期」を迎えています。

その変化を最も象徴するのが、中国・深圳(シンセン)の街を実際に走る無人タクシー(ロボタクシー)です。

遠い未来のSFではなく、目の前で起きているこの技術進化を、小笹グループは脅威としてではなく、「未来を創るパートナー」として捉えています。

 

今回はそんな深圳の現状と、それに対する小笹グループの明確な未来戦略についてお話しします。

 

 

深圳の無人タクシーが示す「技術の現実」と「人間の壁」

イノベーションの街・深圳では、Baidu(百度)のApollo GoやPony.ai(小馬智行)といった企業が開発した自動運転レベル4(特定条件下での完全自動運転)のタクシーが、すでに市民の日常的な移動手段として活用され始めています。

 

【現実と驚異的な進化】
完全無人運行: Pony.aiのサービスでは、すでに安全員が同乗しない完全無人車両が運行されている事例も報告されています。車両はレクサスSUVなどが使用され、車外スピーカーから音声案内が流れます。

 

料金設定について: 料金は、通常のタクシーと同水準に設定するよう規制されていいます。

「人より安くなれば雇用を奪う」という懸念への配慮が、背景にあるといわれています。

無人タクシーは、人を置き換える存在ではなく、将来的には人手不足を補完する形で広がっていくと思われます。

 

利用の手軽さ: 配車から決済まで専用アプリ(WeChat PayやAliPay連携が主流)で完結するため、外国人旅行者でも利用しやすいという利便性も備え始めています。

 

【残された「人間の壁」】
一方で、完全無人でも課題は残ります。

 

過度に慎重な運転: システムは安全性を最優先するため、ヒアリングで得られたように、高速道路の合流などでは人間の運転であれば一瞬の判断で流れに乗れる場面でも、車がすべて通過するまで過度に慎重に待機するといった非効率な動きが見られることがあります。

 

運行エリアの制限: 運行エリアや乗降ポイントは交通ルールと安全性を確保するため限定されており、手を挙げても乗れない、目的地変更に制限があるなど、有人タクシーのような完全な柔軟性はまだありません。

 

この「人間の壁」こそが、人にしかできない柔軟で質の高いサービスの価値を浮き彫りにしています。

 

料金は、通常のタクシーと同水準に設定するよう規制されています。

 

そこには、「人より安くなれば雇用を奪う」という懸念への配慮が背景にあり、

無人タクシーは、人を置き換える存在ではなく、将来的には人手不足を補完する形で広がっていくのではないかと思われます。

 

小笹グループの未来戦略:「共存」による質の向上

「完全自動運転によって失業者が溢れるのではないか?」という不安は当然あるでしょう。

しかし、小笹グループが目指すのは、技術による「排除」ではなく、「いい人が残って、足りない部分は機械にお任せする」という「共存」の未来です。

 

機械(自動運転)が担う役割:自動運転などの技術は、人間が苦手とする部分や、人手不足が深刻な部分を補うために導入されます。

 

効率化とコスト削減: 一部のドライバーが提供していた「最低限の移動」や、単純なルーティンワークを担い、効率化を進めます。

 

夜勤や過疎エリアの補完: 現在、小笹タクシーで夜勤が足りていない状況がありますが、技術がこの時間帯の運行をサポートすることで、サービス提供エリアと時間を維持・拡大できます。

 

人間(プロのドライバー)が担う役割:機械には真似できない、「人にしか提供できないサービス」に、プロのドライバーは集中します。

 

ホスピタリティとケア: 定期的な車椅子研修で培うような専門的なサポートや、お客様の体調や感情を察する心温かいホスピタリティ。

 

柔軟な判断と安全: 予期せぬ事故や状況変化に対し、システムではできない柔軟で高度な判断と、お客様への安心感の提供。

 

 

小笹グループとしての前向きな考え:技術と人間力で未来を創る

私たちは、この「新いマインドや考え方」が入り始めている転換期を、未来への飛躍のチャンスと捉えています。
ご提示いただいたように、小笹グループは将来的に中国企業と組んで自動運転技術の導入を具体的に検討していく予定です。

 

先進技術の導入: 世界最先端の「深圳モデル」に学び、レベル2からレベル3へと段階的に技術を取り入れます。
この都市部での立地の強みを活かし、技術の進化と共にお客様に最高のサービスを提供していきます。

 

人が輝く環境づくり: 私たちの目的は、優秀な人材が残るこのアットホームな環境を、より魅力的にすることです。

 

タクシードライバーに興味がある方、もしくはこれからプロのドライバーになろうとしているあなたには、車椅子研修で培うような専門的なケアや、お客様の体調や感情に寄り添う心温かいホスピタリティといった、“あなた”にしかできない質の高いサービスに集中してほしいと思っています。

小笹グループは、技術の進化を恐れるのではなく、それを最大限に活用し、地域で最も信頼され、人と技術が最高の形で共存する未来を、皆さんと共に切り拓いていきたいと考えています。

 

【次回予告:夜勤こそプロの主戦場!】
今回のコラムで、私たちは自動運転技術が進化しても、人にしかできない質の高いサービスこそが未来の鍵だと確認しました。

では、その「稼げるプロの働き方」とは具体的にどのようなものでしょうか?

 

次回は、小笹グループの課題でもある夜勤にスポットを当て、意外と知られていないその大きなメリットを徹底解説します。割増料金や道路の空き状況など、夜勤が「稼ぎたい」マインドを持つドライバーにとって最高の主戦場である理由を深掘りします。

 

技術に負けないプロの収入と効率に興味がある方は、ぜひ次回のコラムにご期待ください!